„Oțelul din bambus” din China este invidia Occidentului, performanța sa o depășește cu mult pe cea a oțelului inoxidabil
Pe măsură ce puterea de producție a Chinei continuă să se îmbunătățească, se poate spune că a făcut realizări considerabile în multe domenii, cum ar fi calea ferată de mare viteză a Chinei, oțelul Chinei, macaraua portal din China etc., care sunt toate reprezentanți și cărți de vizită ale producției Chinei.Se poate spune că, în special, calea ferată de mare viteză din China este lider în lume.Dar când vine vorba de materiile prime pentru fabricarea vagoanelor de mare viteză, mulți oameni ar putea să nu știe că adevărata materie primă nu este așa-numita oțel inoxidabil, ci bambus.
Ai citit bine, este bambus, dar bambusul de aici nu este bambus direct, ci bambus după prelucrare specială.Știți, vagoanele feroviare de mare viteză construite folosind bambus ca materie primă sunt mult mai rezistente decât oțelul inoxidabil și pot rezista chiar și la presiuni puternice, precum oțelul convențional.Tehnologia de bobinare din bambus este utilizată în principal.În general, fibra din bambus este transformată într-un material compozit comparabil cu fibra de carbon.Acest material are caracteristicile de înaltă rezistență, duritate ridicată, cost redus, greutate redusă etc. și are, de asemenea, funcții impermeabile, rezistente la umiditate, ignifuge și ignifuge.Se poate spune chiar că poate „concura” cu aliajele de titan.În plus, utilizarea bambusului pentru a face oțel nu necesită bambus proaspăt.Fibrele corespunzătoare pot fi extrase și din reziduurile vegetale.
Ora postării: 20-dec-2023
